NAERI Histoire

	Un peu d’histoire
1945	Création de la spécialité de navigateur aérien. Et tout commence ici . . . L’EPV est alors installée sur la base de Lartigue.
1946	L’école du personnel volant devient escadrille 52S le 1^er janvier 1946.
1948	Le 1^er octobre, l ‘escadrille 52S est débaptisée et devient escadrille 56S (école du personnel volant et radaristes : EPVR)
1950/1951	Création de la spécialité de Navigateur-Contrôleur. Pour attirer des candidats, l'offre était alléchante ! Passage au grade de second maître six mois après le brevet et seulement deux mois pour les élèves déjà quartier maître. Aussitôt il y a eu une ruée de candidats, surtout dans les spécialités sans avancement comme les fourriers, secrétaires, timoniers etc . . . Plus tous les élèves pilotes exclus des cours des USA ou de Kouribga. Il en fallait beaucoup pour les nouvelles flottilles de Lancaster, Privateer et Neptune plus les B.26 en Indochine. Une partie des cours eut lieu au Canada à la RCAF et les autres à Agadir. A leur sortie, les brevetés étaient affectés soit dans les bases comme contrôleurs volants soit dans les formations comme navigateurs. En mars 1951 l’EPV s’installe sur la base d’Agadir au Maroc.
1953/1954	Séparation en deux spécialités distinctes des navigateurs et des contrôleurs. Les élèves en cours à ce moment là furent aussi séparés en deux et c'est là qu'il y a eu le seul cours de Contrôleurs Volants
1960	En attendant que la base de Nîmes-Garons soit opérationnelle l’EPV quitte Agadir et s’installe provisoirement à Lann-Bihoué.
1964	L’EPV quitte la base de Lann-Bihoué et viens s’installer à Nîmes-Garons.
1984	Le Nord 262E remplace le Dakota, c’est la fin d’une époque !
1992	Création de la spécialité de DENAE fusion des spécialités de NAERI et de DRABO.
2002	L’escadrille 56S est dissoute. C’est la flottille 28F qui devient soutien de l’EPV, toujours sur Nord 262E.
2011	En raison de la fermeture de la base de Nîmes-Garons l’EPV retourne à Lann-Bihoué après 47 ans d’absence . . .